BMWK1600GTL オイル交換

朝起きると都内は結構な雨、出かけるのも今一つなので、

今日は部屋の片づけや雑用をこなすとしましょう。

午前中に部屋の片づけや1月～3月の領収書整理が終わり、

昼飯までの間にバイクのオイル交換をしてみることに！

ガレージの車と自転車を移動して、スペースを確保します。

どうもモトラッドディーラーでのオイルやタイヤ交換は高いと思っていた昨今、
最近Amazonでオイルも安いことですし、これからは自前でオイル交換をトライ。
本当は、普段ディーラーまで行く時間がないだけ。
ディーラーで領収書を出してもらえば、経費として処理できるんですケド(;^_^A
結局一番高くつくのは時間だという事で、早速作業に取り掛かりましょう。

最低これくらいの準備は必要です。使い捨てのゴム手袋やキムワイプは必需品。
キムワイプがなければキッチンペーパー、
それも面倒なら職場から拝借してきたトイレットペーパーでも構いません(-_-;)
キャンプ用のシートを敷いて、寝ながらの作業となります。

ついでにコレも忘れずに！

登山や夜間の犬の散歩で使っているヘッドライト。
明るさは200ルーメンでなかなか強力です。

エンジン部分の底にあるドレンプラグ。
まずはこれを抜いていきましょう！

あらかじめ購入しておいた純正ドレンプラグで、レンチとのフィッティングを確認。

廃油パックとの隙間があまりないので、最初はドレンプラグを少し緩めるだけ。

緩んで少し突出してきたら、後は素手で回して廃油パックの中に落とします。

ドドーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

この時点では手袋はあまり汚れていませんが、本題はまだまだこれから。

廃油の流出が少なくなってきたら、ドレンプラグはちゃんと拾っておきましょう。
プラグに付いているワッシャーは、基本毎回新品に交換ですが、
今回あえて純正品ではなくチャイナ製を使ってみます。

上が純正品、下がチャイナ製。
どう見ても厚みが違いますネ(-_-;)

チャイナ製のワッシャーをはめて、
お次はロングのヘキサゴンビットソケットの登場です。
え、ナゼかって？

実はGTLはエンジン内部が2重構造になっていて、
最初抜いたドレンプラグで終わりかと思いきや、内部にもう１つプラグがあります。

ロングヘキサゴンを内部のドレンに挿入し、いよいよドレンを抜いていきます。
真直ぐ下から挿入し、真直ぐ抜きましょうネ！

内部のプラグが抜けると、再び勢いよく廃油されます。

2つを比べるとこんな感じです。

ここで新しいゴム手袋に替えましょう。
これから使用するデジタルラチェットレンチ（デジラチェ）が滑らないように！

※しっかりトイレットペーパー写ってましたね（;￣□￣Ａ

ドレンを締める強さは決まっているので、デジラチェをセッティングします。
規定の強さまで締めると「ピー！」とアラームが鳴って教えてくれる優れモノ。

２つのドレンプラグを締めて、後はオイルを入れたら終わりです。
※オイルフィルターは、前回の交換から5,000km弱だったので次回にでも(^^ゞ

廃油は燃えるゴミとして、次のゴミの日に捨てましょう(;^_^A

午後は昼寝して、夕方代々木公園付近を散歩がてら桜をチラ見して、

帰りがけにフラウラ/Fraoulaでケーキ買って、食べながら日記を上げています。

小生の掟でスイーツは週1回のみ。

ここ2週間くらいいただいておりませんので、実にまいうーですヽ(^。^)ノ